En l'actualitat, la nostra nova generació de baranes de carreteres d'acer inoxidable ha passat la prova de col·lisió de classe A, classe SB, classe SA, classe SS, marcant el nostre material en el 90 per cent de les condicions de la carretera com a material de barana per utilitzar el qualificacions, barana d'autopista d'acer inoxidable per substituir la barana tradicional d'autopista d'acer al carboni i va fer un pas clau.
Com a importants empreses de producció d'R + D d'acer inoxidable de la Xina, TISCO sempre ha estat per continuar desenvolupant nous productes d'acer inoxidable, ampliar l'aplicació d'acer inoxidable i promoure la substitució i actualització de materials tradicionals com a responsabilitat seva. En el context de l'estratègia de "doble carboni", TISCO accelera encara més l'expansió de productes baixos en carboni per ajudar les ciutats i la societat a reduir el carboni, augmentar la producció i aplicació de productes ecològics d'alta resistència, alta resistència a la corrosió i alta eficiència energètica representats per d'acer inoxidable i expandir enèrgicament el nou mercat d'acer inoxidable econòmic, donant el màxim partit als avantatges significatius de l'acer inoxidable en tot el cicle de vida de la reducció d'emissions i la reducció de carboni. Avantatges, per ajudar al desenvolupament econòmic nacional de la transformació verda. Aquest any, TISCO, amb els seus avantatges destacats en el camp de l'acer inoxidable, s'ha convertit en un material d'acer especial a la província de Shanxi, empresa "mestre de cadena", responsabilitat de "mestre de cadena" per promoure l'aplicació de TISCO en la promoció de l'acer inoxidable econòmic. per accelerar encara més.
De fet, ens hem centrat en materials d'acer inoxidable a la barana de l'autopista per substituir les oportunitats de materials tradicionals. Però objectivament, el cost del material d'acer inoxidable és realment superior al dels materials d'acer tradicionals. Tot i que des del punt de vista del cicle de vida sencer, la barana d'acer inoxidable és més rendible, però el client és inevitable un augment dels costos d'inversió i l'actualització dels requisits nacionals de protecció del medi ambient, especialment l'estratègia de "doble carboni" proposada, per oferir-nos oportunitats.
Per allargar la vida útil, la barana tradicional de l'autopista generalment utilitza acer normal i procés de galvanització per immersió en calent per al tractament anticorrosió. En el passat, el procés de galvanització en calent de la barana d'autopista i adequat per a la fabricació de baranes de carreteres de material convencional d'acer inoxidable en comparació amb el cost d'inversió únic pot estalviar al voltant del 30 per cent. Per consideracions de costos d'inversió, la unitat de construcció per actualitzar el material no és un incentiu suficient. El zinc és un contaminant de metalls pesants, contaminarà les masses d'aigua (aigües subterrànies) i la terra, pertany al projecte de control estricte de protecció del medi ambient. Amb l'actualització dels requisits ambientals, d'acord amb els requisits ambientals de les empreses galvanitzades cada cop menys, els preus del tractament galvanitzat són cada cop més alts, la unitat de construcció de la barana de l'autopista de nous materials alternatius va començar a interessar-se.
D'aquesta manera, el personal d'R + D per garantir que el rendiment del material compleixi la resistència requerida de la barana, els requisits de resistència a la corrosió sobre la base d'investigacions i proves més profundes de la composició i el procés de producció i, finalment, fer que la barana de l'autopista amb materials d'acer inoxidable i reduir el cost de més de 5 punts percentuals. La vida útil de la barana d'autopista d'acer inoxidable va assolir dues vegades la barana tradicional de l'autopista, una milla fora, el cost d'inversió només va augmentar en més d'un 20 per cent i el cost del cicle de vida complet que la barana tradicional de la carretera del procés de galvanització en calent es va reduir gairebé un 40 per cent. , si teniu en compte que el material d'acer inoxidable pot ser característiques 100% reciclades, els beneficis econòmics de la barana d'autopista d'acer inoxidable, els beneficis socials són molt considerables.
Per al desenvolupament de l'economia nacional per oferir més, millors i més econòmics materials verds d'acer inoxidable és el "líder global de la indústria de l'acer inoxidable" de la dreta. A més de les baranes de les carreteres, el nou ascensor de TISCO amb acer inoxidable econòmic, acer inoxidable de construcció de baix cost, nou revestiment energètic d'acer inoxidable i una sèrie de nous productes d'acer inoxidable s'han aplicat o s'aplicaran al camp de batalla principal de l'economia nacional en diversos camps, la gent de TISCO està plena d'orgull pel desenvolupament econòmic ecològic d'alta qualitat de la Xina per contribuir a la saviesa i la força.